Kurzinfo

Geeignet für: Windsurfer, Einsteiger

Revier: Flachwasser, Stehbereich

Wegbeschreibung

Anfahrt und Parken beim nördlich gelegenen Yachthafen möglich.

Spotbedingungen

Schöner Einstiegspunkt mit Sand und viel flachem Wasser. Deshalb auch der Spot der Surfschule, die an dem Ort Surfen per Segel und Wing unterrichtet.

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer, Einsteiger

Revier: Stehbereich, Flachwasser, Welle

Windrichtung: beste Süd über West bis Nordost, fahrbar alle

Wegbeschreibung

Ihr kommt nach Norddeich über die A31 Richtung Emden (Vorsicht: es wird gerne und häufig geblitzt). Von dort aus ist es auch ausgeschildert! Wenn ihr dann in Norddeich seit, dann fahrt in Richtung Norderney Anleger der Frisia und biegt in den Yachthafen ab. Euer Auto könnt ihr dort parken. Die Surf und Kite Sachen könnt ihr auf einer Wiese direkt am Parkplatz oder am Wasser aufbauen.

Spotbedingungen

Norddeich ist ein Tiedenrevier, das heisst wir haben einen Tidenhub 2 – 2,50m. Bei uns könnt Ihr 2,5 Stunden vor und 2,5 Stunden nach Hochwasser surfen. Wir haben je nach Wasserstand vom Flachwasser bis zur kleinen Windwelle alle Bedingungen. Die vorherrschende Windrichtung ist West- Nordwest.

Westwind

Auflandig, bringt viel Wasser in die Bucht und man kann bis zu 2 Stunden länger Surfen. An der vorgelagerten Sandbank laufen dann ab 5 Windstärken ganz nette kleine Wellen, die sich bei ablaufendem Wasser zu netten Rampen formen.

Nordwind

Wind von rechts, das Wasser braucht länger bis es in unsere Bucht reinlaufen kann. Meist bringt der Nordwind auch kalte Luft mit. Da könnt Ihr bei niedrigem Wasserstand geschützt durch die Buhne, Flachwasser heizen.

Nordost

Das ist eine Windrichtung, die bei uns am Strand noch funktionieren kann, aber nicht muss. Da hängt es davon ab in welchem Winkel der Wind zur unserer Bucht steht, oder ob er schon schräg ablandig und sehr böig bläst. Sonst kleine Chops, und niedriger Wasserstand.

Ost

Ablandiger und sehr böiger Wind. Im Hochsommer bei einer schön Wetterlage die vorherrschende Windrichtung. Meist sehr niedriger Wasserstand, weiter draussen am Wasser bläst er dann nicht selten mit 5 – 6 Windstärken. Sobald das Wasser den Strand vollkommen erreicht hat, lässt der Wind meistens nach.

Süd

Schrägablandig von links, funktioniert meistens wenn Ihr 50 – 100 m im Wasser seit. Kleine Chops, keine Welle. Schnell ablaufendes Wasser (starke Strömung).

Südwest

Wind von links und bringt meistens Regen mit. Der Wind kann aus dieser Richtung sehr stark werden. Nette Windwellen bauen sich auf und die ein oder andere Welle lauft dann. Gute Sprung Rampen. Bei Hochwasser meist sehr ruppig. 1,5 Stunden vor Hochwasser und ab einer halben Stunde nach Hochwasser besten Surfbedingungen.

Vorsicht es befinden sich drei Buhnen im Wasser, kommt an die Surfschule und Ihr bekommt eine Reviereinweisung.

Autor

Knut Richter, Diana Gerken

Fotos & zusätzliche Infos

Johanna Peter

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer, Einsteiger

Revier: Flachwasser, Stehbereich

Windrichtung: beste keine Angabe, fahrbar keine Angabe

Wegbeschreibung

über die A28 Oldenburg – Leer bis zum Autobahndreieck Leer, dort auf die A31 Richtung Emden. In Emden-Nord runter, und an der Ampel rechts Richtung Flugplatz / Norddeich / Aurich auf die B70/B210 bis nach Abelitz (Achtung: nur kleines grünes Ortsschild!) fahren. Am Ortsausgang stehen dann die Schilder Richtung Grosses Meer und Campingplatz, dort abbiegen.

Der beste Zugang zum Wasser liegt gleich am ersten Parkplatz bei der Tourist-Information auf der rechten Seite. Wenn man auf dem Parkplatz aufriggt, sollte man sein Rigg auch bei Starkwind ordentlich tragen können, da man auf dem Weg zum Wasser einen schmalen Gang mit beidseitigen Pfählen passieren muss. Die Pfähle sind natürlich oben diagonal angeschnitten, so dass Unaufmerksamkeit oder Ungeschick die Fahreigenschaften des Segels ungünstig beeinflussen können…durch ein Loch in demselbigen ;-). Die Alternative wäre, entweder erst am Ufer aufzuriggen (dort ist Gras), oder zum Parkplatz am Campingplatz zu fahren, auf dem es Tageskarten gibt.

Theoretisch kostet eine Surf-Tageskarte am Grossen Meer 10€ (Wochen- oder Jahreskarten erhältlich), aber die Kontrollen sollen eher spärlich sein…

Spotbedingungen

Das Grosse Meer ist die ideale Alternative für die Tage, an denen es hackt, aber jemand mal wieder den Stöpsel aus der Nordsee gezogen hat. Der Teich ist für alle westlichen Richtungen geeignet, da diese mehr oder minder auflandig kommen. Wenn der Wind aus östlichen Richtungen bläst, ist der vordere Bereich am Parkplatz durch Bäume und ein paar Häuser abgedeckt, dann ist eher der Campingplatz als Startpunkt empfiehlsam, oder man dümpelt erstmal aus der Abdeckung raus. Auf der gegenüberliegenden Seite scheinen keine Einstiegsstellen zu sein.

Auch wer auf Wellen keinen Wert legt, ist hier genau richtig, der ziemlich grosse See wird nur bei starkem Wind etwas kabbelig mit kurzen steilen Rampen. Das Revier ist ausgezeichnet für Anfänger geeignet, da überall stehtief, und Flachwasserpiloten und Halsenschüler kommen hier ebenfalls voll auf ihre Kosten. Etwas aufpassen sollte man nur auf der rechten Seite dicht unter Ufer, dort sind etwa 20m vor dem Schilfgürtel kleine, aber sichtbare Schilfbüschel, die die Gleitfahrt jäh beenden können. Wer mit langen Racespargeln fährt, könnte ausserdem dicht an der Einstiegsstelle Probleme bekommen, da das Wasser dort sehr flach ist.

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer (verboten?!? Bitte um Info), Einsteiger

Revier: Stehbereich, Flachwasser, Welle

Windrichtung: beste W, NW, fahrbar alle

Wegbeschreibung

Der Dollart liegt an der Emsmündung am nördlichen Rheiderland in Ostfriesland. Man fährt über Leer auf der A 31 durch den Emstunnel und nimmt die Abfahrt direkt nach dem Tunnel, biegt dann links ab in Richtung Jemgum-Ditzum. Dieser Strasse an der Ems entlang folgt man, bis ca. 2 km hinter Ditzum nach einer 90° Linkskurve ein Kanal an der rechten Strassenseite entlangläuft. Nach weiteren 2km führt eine Brücke über den Kanal an dem ein Hinweisschild „Bohrinsel“ steht. Über diese Brücke fahren und nach 100 m links am Deich entlang, bis man rechts über den Deich fahren kann. Von der Deichkrone sieht man in 600 m Entfernung die ehemalige Bohrinsel.

Der Zugang ist ausschliesslich von einer ehemaligen Bohrplattform möglich, die man jedoch recht gut über eine Teerstrasse erreichen kann. Es gibt keine Parkpatzprobleme. Aufriggen ist auf Grasboden möglich und der Weg zum Wasser beträgt nur ca 20 Meter.

Spotbedingungen

Das Surfen ist tidenabhängig und ungefähr ab ca. 3 Stunden vor bis ca. 2 Stunden nach dem Hochwasser möglich. Bei normalem Hochwasser ist das Revier überwiegend stehtief, bei starkem West- oder Nordwestwind läuft das Wasser jedoch höher auf. Welle gibt es von Südwest über West bis Nordwest, wobei sich die Höhe in dieser Reihenfolge steigert, weil üblicherweise bei Nordwest das Wasser am höchsten aufläuft. Dann sind kurzer steile Wellen mit 1½m schon mal drin. Ansonsten ist der Dollart ein ideales Falchwasserrevier.

Surfen ist bei allen Windrichtungen möglich, bei Ostwind besteht jedoch die Möglichkeit, dass die Wassertiefe zu gering ist. Auf dem Wasser ist jede Menge Platz, auch an guten Tagen sind selten mehr als 30 Surfer da. Gewöhnungsbedürftig ist nur der Schlick-Untergrund – Schuhe sind empfehlenswert.

Autor

Meiko van Leesen

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer

Revier: Stehbereich, Flachwasser, Welle

Windrichtung: beste je nach Spot, fahrbar alle

Juist ist auto- und campingfreie Zone, jedoch hat man von der Unterkunft bis zum Strand immer kuze Wege, da die Insel nur einige 100 m breit ist.

Spotbedingungen

Juist liegt in West-Ostrichtung und ist daher ein Sideshorespot bei West- und Ostwinden. Bläst der Wind auflandig, sind die Könner gefragt, da Juist keine vorgelagerten Riffs hat. Das bedeutet, die Norseebrandung baut sich direkt an den drei vorgelagerten Sandbänken auf. Je nach Tidenstand gibt es verschiedene Shorebreaks. Am besten ist, man geht mit ablaufend Wasser an der Seeseite raus, dann ist die Seitströmung (besonders bei Nordwest) geringer und die Wellen werden schön lang über den auftauchenden Bänken! Am Northshore gibt es keine Hindernisse wie Buhnen oder Flussmündungen, und die Strömungen haben bis her jeden wieder angespült! Ab Ostern gibt es Rettungsschwimmer, die mit Jetskis im Notfall abbergen können, man sollte daher am 17 km langen Strand an den richtigen Stellen rausgehen.

Im sogenannten Dorf (Hauptstrand) sind die Priele breiter, und die Brandungszonen daher moderater zu durchqueren. Im Loog, wo die Welle etwas schneller und höher wird, ist jedoch das Weisswasser auch heftiger. Im östlich gelegeren Dorf ist die Badezone länger, und es empfiehlt sich, je nach Könnensstufe lieber in Lee aufzuriggen. Am Loogstrand ist die Badezone nur ca. 100 m breit, und es ist kein Problem, nach links oder rechts auszuweichen. Die Badezeiten sind übrigens nur vier Stunden vor Hochwasser. Ist ein Big Day, so hat man an der dritten Sandbank leicht logohohe bis masthohe Wellen, die wie einzelne Pointbreaks gezielt angefahren werden können und bei Waschgängen einen, wegen genügend Wassertiefe, wieder frei geben. Diese Wellenqualität erreicht man an anderen Nordseespots nur am Aussenriff, und erleidet man dort Mastbruch, sind es oft Kilometer zu schwimmen, auf Juist ca. 400 m.

Ist es zu heftig, oder der Wind zu ablandig, oder bevorzugt man ein Stehrevier, bietet sich das Watt an. Am Hafen gibt es eine Surf- und Kiteschule, und interessante Speedpisten bei West -und Ostwinden in Lee von den Steinwällen (Hafendamm)!

Autor

Till Moritz

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer, Einsteiger

Revier: Flachwasser, Stehbereich

Windrichtung: beste keine Angabe, fahrbar keine Angabe

Spotbedingungen

Stehtiefes Einsteigerrevier auf der Wattseite der Insel, ideal für Flachwasserheizer und Halsenschüler, Surfen drei Stunden vor bis drei Stunden nach Hochwasser möglich, wer dann immer noch draussen ist, muss sich nicht wundern, wenn er plötzlich im Schlick stecken bleibt, Campingplatz (Booken), Parkplatz, Könnensstufe 1-4

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer

Revier: Welle

Windrichtung: beste N, S, fahrbar keine Angabe

Spotbedingungen

Starke Strömung, beste Sideshore-Bedingungen bei Nordwind und ablaufendem Wasser oder bei Südwind und einlaufenden Wasser, Pkw-Sperrzone, Könnensstufe 4-6

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer

Revier: Welle

Windrichtung: beste SW, fahrbar keine Angabe

Spotbedingungen

Südwestwind lockt die Szene zur Kaiserwiese, 1 bis 1 ½ m hohe Wellenberge, im Priel 300 vorm Strand schiebt die Strömung mächtig, Rasenfläche zum Aufriggen, Autos müssen auf dem Festland beleiben, Könnensstufe 3-6

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer

Revier: Welle

Windrichtung: beste W-NW, fahrbar keine Angabe

Spotbedingungen

Topspot bei West bis Nordwest, auch bei Ost bis Nordost surfbar, Shorebreak, nicht per Auto erreichbar, Könnensstufe 3-6

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer

Revier: Welle

Windrichtung: beste SW,W, NW, NO, fahrbar keine Angabe (eintragen)

Spotbedingungen

Beste Bedingungen bei Südwest, West (sideshore), Nordwest (sideshore) und Nordost, Buhnen stören bei Hochwasser, die Big Waves brechen an den vorgelagerten Sandbänken, Parkplatz, Könnensstufe 3-6

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer

Revier: Welle

Windrichtung: beste W,O, fahrbar keine Angabe

Spotbedingungen

Sideshorespot bei West- und Ostwind, schräg auflandig bei Nordwest, 500 m vorm Ufer gelegene Sandbank garantiert ordentliche Wellenritte, Parkplatz 500 m vom Spot sorgt für lange Arme beim Schleppen, dafür wird man mit feinem Sandstrand ohne Buhnen belohnt, mehrere Campingplätze im Umkreis (Um Ost Tel 04932/618 oder 710, Spilak Tel 04932/2174, Domäne Eiland Tel 04932/2174, Domäne Spilak Tel. 04932/2108), Könnensstufe 3-6

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer, Einsteiger

Revier: Flachwasser, Stehbereich, Welle

Windrichtung: beste keine Angabe, fahrbar keine Angabe

Spotbedingungen

Surfstrand an der Nordseite der Insel westlich vom Badestrand, eine Sandbank schützt den Spot vor der chaotischen Nordseewelle, bei Ebbe entsteht so eine Spielwiese für Einsteiger und Slalompiloten von ca. 1 Quadratkilometer Grösse, als Transportmittel dienen auf Baltrum Fahrrad und Karren (Autos nicht zugelassen), kein Camping, Könnensstufe 2-5

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer, Einsteiger

Revier: Flachwasser, Stehbereich, Welle

Windrichtung: beste keine Angabe, fahrbar keine Angabe

Spotbedingungen

Surfstrand: Vorgelagerte Sandbänke laden zum Waveriding ein, Surfen östlich vom Badestrand, bei Ebbe entsteht hinter den Sandbänken ein Priel für Flachwasserheizer und Einsteiger, Autos sind auf Langeoog nicht zugelassen, auf der Wattseite Langeoogs ist das Surfen verboten, kein Camping, Könnensstufe 3-6

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer, Einsteiger

Revier: Flachwasser, Stehbereich, Welle

Windrichtung: beste keine Angabe, fahrbar keine Angabe

Spotbedingungen

Hauptstrand: Szenetreff westlich vom Badestrand (ausgewiesene Surferzone), die Dünung vor drei Sandbänken sorgt für Action, an windreichen Tagen gibt´s masthohe Wellen, nach der ersten Sandbank schrumpfen die Wellen, die letzte Sandbank schliesst bei Ebbe einen Priel ein, der dann für 2-3 Stunden zum Speedkanal wird, Campingplatz ganz im Westen der Insel (Süderdünen), Insel ist autofrei, Könnensstufe 2-6

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer

Revier: Kabbelwasser, Welle

Windrichtung: beste WNW, fahrbar W-NNW

Während die deutschen Nordseeinseln oftmals gute Bedingungen für Waverider bieten, haben die Nordseeanlieger aus Bremen, Cuxhaven, Oldenburg und Wilhelmshaven mit dem Wattenmeer vor der Haustür die Pappnase auf. Swell und richtige Wellen – Fehlanzeige. Cuxhavens Nord-West-Spot Steinmarne zeigt, dass dem nicht immer so ist.

Fluchend sucht Hansi den Sixpack Beck‘s ganz unten in Ingos vollgestopften Bus. Irgendwo zwischen den Segeln und nassen Neos wird er dann fündig. Der Bremer Surfshopbesitzer will mit den anderen Locals auf die erfolgreiche Nachmittags Session in Steinmarne anstossen. Auf dem Parkplatz hinterm Deich hat sich wieder einmal der harte Kern der Bremer und Cuxhavener Waverider eingefunden, um sich gegenseitig mit leuchtenden Augen von den radikalsten Moves des Tages zu erzählen. Mit einem Feierabendbier lässt man den Tag Revue passieren…

Tatort Surfshop Charchulla in Bremen, Samstag 13 Uhr: die Ladenhüter Klaas und Hansi sind von einer unerklärlichen Nervosität und Unruhe befallen. Penetrante Anrufer melden immer wieder, dass es heute kachelt und fragen an wer „hochfährt“. Die Ladenhüter verfluchen mal wieder ihren Job in einem Geschäft, das erst um 19 Uhr schliesst. Meistens zu spät, um noch eine Feierabend Surfsession einlegen zu können. Aber heute ist Samstag und damit noch genug Zeit für einen Surf in Steinmarne. Ausserdem gilt heute das neue Ladenschlussgesetz: bei mehr als 6 Bft. aus Nordwest, ist das Geschäft vorzeitig zu schliessen. Hochwasser ist um 17 Uhr, das passt locker. Um 13 Uhr 30 setzt sich dann der Bremer Konvoi in Richtung Cuxhaven im Bewegung. Auf der einstündigen Fahrt auf der A 27 nach Cuxhaven lassen sich die voll beladenen Busse nur mit Mühe in der Spur halten. Es kachelt volle Pulle mit Wind von links. Per Handy kommt die Info rein, dass Steinmarne heute richtig fett ist. Das sorgt für steigende Adrenalinpegel. Zur Unterstützung legt Lars das „Rage against the Machine“ Tape ein. Klaas sagt: „Heute spring ich den Frontloop, ganz bestimmt!“ und tritt aufs Gas um den Bus auf seinen Topspeed von 85 Km/h zu beschleunigen. In Cuxhaven werden dann die letzten Ampeln bei dunkelgelb genommen, bevor wir in Steinmarne auf den Deich rollen. Hektisch werden die 4,7 er aufgezogen und die kleinen Waveboards klar gemacht – und dann ist Showtime.

Steinmarne glänzt mal wieder mit „epischen“ Bedingungen. Die Welle ist bis zu 1 Meter hoch, was für den Spot nicht schlecht ist. Bei Hack und im Winter sollen auch schon 1 1/2 Meter gesichtet worden sein. Der Wind weht mit guten 6 Bft. sideshore aus West. Das reicht für das „volle Programm“ an Luftkampf-Action: Klaas zeigt seine Speedloops, Lars versucht viel zu flache Pushloops und Charchulla-Chef Hansi lässt sich von den Young-Guns nicht schocken und setzt zu „Flachwasser Backloops“ an. Nachdem später auch die letzten Wellen verschwunden sind, kommt die Meute vom Wasser. Alle sind nach zwei Stunden Rock n‘ Roll Surfen angenehm platt. Während auf der Rückfahrt die Gedanken um den nächsten Trip nach Klittmöller kreisen, so steht doch eins fest: Auf Steinmarne, unseren Homespot, lassen wir nichts kommen, trotz Wattenmeer und Gezeiten.

Spotbedingungen

Wellen gibt es in Steinmarne nur ca. plus/minus 1 Stunde zum Hochwasser. Der Spot funktioniert bei West bis Nordnordwest. Am besten ist er bei exakt Westnordwest (cross-onshore von links). Steinmarne liegt direkt an der Wattkante der westlichen Elbmündung. Dadurch baut sich eine extrem kurze und steile Welle auf, die aus dem üblichen Wattenmeer Chop und längeren Grundseen aus der Elbmündung besteht. Das Wasser kocht geradezu, aus dem Nichts entstehen und verschwinden Kreuzseen die bis zu 1 1/2 Meter hoch werden können. Zusätzlich herrscht eine starke Lee-Strömung in Richtung Elbe.

Das Aussuchen von geeigneten Abschussrampen ist schwierig, viel zu schnell verändern sich in diesem Super-Kabbelwasser die Wellen, deshalb sind blitzartige Reflexe gefragt um sich von den Rampen noch rechtzeitig abdrücken zu können. Wer das nicht schafft läuft Gefahr unangespitzt in die nächste Welle einzustechen oder legt gar einen kapitalen Schleudersturz mit Rundflug hin (Micha aus Wremen hat dazu eine nur Ihm bekannte Technik entwickelt, wobei er gleichzeitig mit Fuss, Knie oder anderen Körperteilen das Segelunterlieg durchsticht). Hat man aber Glück und trifft die Rampen richtig, dann sind – für die Wellenhöhe – aussergewöhnlich hohe (und weite) Sprünge drin. Zunächst etwas gewöhnungsbedürfig ist das überspringen von bis zu zwei Wellen, was etwas Flexibilität bei der Landung erfordert (Nose Dives direkt ins Face der übernächsten Welle sollten besser vermieden werden). Auf jedem Schlag den man raus fährt, sind locker 10 Sprünge möglich. Die Kunst besteht eher darin nicht zu springen, die Knie als Stossdämpfer einzusetzen und die Wellen wegzudrücken. Auch die Richtungswechsel werden in Steinmarne etwas anderes gefahren als anderswo. Experten tendieren zu gesprungenen Halsen, weil die am meisten Erfolg versprechen. Wer es lieber konventionell mag, versucht es mit superengen Halsen (Tightjibes und Slamjibes). Weite Speedjibes sind kaum zu stehen. Wer in diesem Chaos noch sicher halsen kann, der kann es dann aber auch überall auf der Welt.

Autor

Lars Klatte

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer, Einsteiger

Revier: Stehbereich, Kabbelwasser, Welle

Windrichtung: beste W, fahrbar SW-N

Wegbeschreibung

Von der A27 an der Abfahrt Altenwalde runter, den Zubringer bis zum Ende, und dann rechts Richtung Cuxhaven/Kurgebiete. Beim Ortschild Cuxhaven an der Ampel nach links (weiter Richtung Kurgebiete), und in einer scharfen Rechtskurve geht es links nach Sahlenburg (Achtung: das Schild ist klein, weiss, und schnell zu übersehen!). Durch Sahlenburg durch, und vor den Hochhäusern links auf die Umgehung (Einbahnstrasse). Dort am Ende geht’s nach rechts, und am Ende der Strasse vor dem Strand nach links. Obwohl laut Schild die Durchfahrt verboten ist, kann man ganz offiziell dort auf einen kostenlosen Parkplatz nur für Surfer!!! Zm Aufriggen steht eine grosse Wiese zur Verfügung, und es sind schlappe 20m bis zum Wasser. Die anderen Kurverwaltungen an Nord- und Ostsee sollten sich mal ein Beispiel daran nehmen, ein grosses Lob an die Cuxhavener!

Spotbedingungen

Sahlenburg ist von den Bedingungen her ein Standard-Nordsee-Wattenmeer-Spot (was für ein Wort;-). In anderen Worten, man kann etwa 2h vor und nach Hochwasser fahren, hat eine Mischung aus Wave- und Kabbelpiste, und die meiste Zeit Stehrevier. Das Stehrevier bleibt – zumindest auf den vorderen 100m – allerdings selbst bei Hochwasser erhalten, der Spot ist also relativ Anfänger- und Welleneinsteiger-tauglich. Ab 5 Stärken geht es mit den Wellen los, die bei richtig Hack etwa ½…1m erreichen können.

Optimale Bedingungen findet man hier etwa zwischen Südwest und Nord. Bei reinem West (onshore) muss man das Board einige Meter zwischen den Buhnen rausschieben, um freizukommen. Die Buhne auf der rechten Spotseite ist am Ende mit einem Pfahl markiert, die linke Buhne nicht. Dort sollte man aufpassen, da das Ende bei Hochwasser nicht mehr sichtbar, aber nicht minder gefährlich ist!

Der Spot ist auch Kiter-tauglich. Links von der linken Buhne steht genug Fläche zur Verfügung, den Schirm anzublasen und zu starten, bei Westwind allerdings das gleiche Problem – erstmal schieben.

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Geeignet für: bitte ergänzen

Revier: bitte ergänzen

Windrichtung: bitte ergänzen

Spotbedingungen

Zu Dorum sind noch keine weiteren Informationen verfügbar. Wir würden uns freuen, wenn du diese ergänzt, gerne per Mail oder Kontaktformular.

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer, Einsteiger

Revier: Stehbereich, Kabbelwasser, Welle

Windrichtung: beste W, NW, fahrbar SW-N

Wegbeschreibung

Von der A27, Abfahrt Debstedt, der Beschilderung Richtung Wremen folgen. In Wremen dann an der Hauptstrasse links ab, und dann rechts zum Wremer Tief (ausgeschildert). Hinter dem Deich dann links auf den Campingplatz, wo dann wieder die obligatorische Kurtaxe fällig wird.

Parken kann man (wassernahe) entweder am hinten am Turm, oder aber nach rechts und in Richtung Wasser. Von diesen Plätzen ist das Geschleppe nicht so weit, die beiden Parkplätze sind aber auch schnell voll. Zum Aufriggen steht eine grosse Wiese zur Verfügung.

Spotbedingungen

Wremen ist etwa 2½h vor und nach Hochwasser befahrbar. Die beste Windrichtung ist West oder Nordwest, allerdings ist bei viel Hack und Side- oder Onshore der Einstieg über die Treppen etwas schwierig. Dann ist der Parkplatz auf der rechten Spotseite besser, da dort neben der Hafeneinfahrt eine Rampe ins Wasser geht.

Wremen ist meistens ziemlich kabbelig mit Sprungschanzen bis zu 1½m. Bei Ostwind wird die fahrbare Zeit auf insgesamt ungefähr 1½h…2h reduziert, da der ablandige Wind das Wasser aus der Wesermündung drückt. Zur Not kann man durch die Hafeneinfahrt auf der rechten Seite mit Vorwindkurs weiter raus gelangen, aber Grimmershörn ist dann die bessere Alternative.

An der linken Seite des Spots neben den Turm befinden sich Buhnen, lasst euch nicht von der Markierungsfahne täuschen, da sich etwa 2m weiter noch ein paar befinden. Von dort aus ziehen sie sich parallel zur Küste bis zum Spotende.

Je nach dem, wie hoch das Wasser aufläuft, kann man in Wremen 30…60min vor und nach dem Hochwasser fast überall stehen. Sollte es vorher noch kabbelig gewesen sein, beruhigt sich das Wasser dann ungemein. So ca. 2h nach Hochwasser empfiehlt es sich, gelegentlich zu testen, ob noch genug Wasser zwischen Finne und Schlick ist, da das Tragen des Equipments über das Watt nicht so spassig ist. Wer draussen „gefangen“ ist, sollte versuchen, zur rechten Spotseite zu gelangen und durch die Hafeneinfahrt wieder zurück zu kommen.

Fotos

Franci (www.stranddeko.de)

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Geeignet für: bitte ergänzen

Revier: bitte ergänzen

Windrichtung: bitte ergänzen

Spotbedingungen

Zu Eckwarder Hörn sind noch keine weiteren Informationen verfügbar. Wir würden uns freuen, wenn du diese ergänzt, gerne per Mail oder Kontaktformular.

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Geeignet für: Windsurfer, Kitesurfer

Revier: Flachwasser, Kabbelwasser, Welle

Windrichtung: beste keine Angabe, fahrbar O-W

Wegbeschreibung

Die A29 Richtung Wilhelmshaven bis zum Ende durchfahren. Man kommt an eine Ampelkreuzung. An dieser Kreuzung rechts und der Strasse bis zum Ende folgen. Dann wieder rechts und ebenfalls bis zum Ende durchfahren. Dort dann rechts, die erste Möglichkeit wieder links und sofort links einordnen. Man muss links an dem Kiosk vorbeifahren, über die Brücke und dann die erste Möglichkeit links auf den Fliegerdeich fahren. Den Parkscheinautomaten sollte man mit 0,50€ pro Stunde füttern, wenn man kein Ticket riskieren will.

Spotbedingungen

Der Südstrand ist der City-Spot aller Locals. Er bietet Wave Slalom Bedingungen und bei reinen auflandigen Südwind und Ebbe eine ultimative Speedpiste. Geeignet sind alle Windrichtungen ausser Wind mit Nordanteil, dann sollte man sofort nach Hooksiel fahren, auch bei Westwind fahre ich persönlich lieber dort.

Fahren kann man am Südstrand immer, auch bei Niedrigwasser kann man durch das Priel nach links Höhe laufen und dann im Priel vor dem Leitdamm fahren.

Am Südstrand kommt man 4 Stunden vor und 4 Stunden nach Hochwasser auch mit einer langen Finne über die Sandbank. Ansonsten muss man aufpassen, dass man sich nicht im Schlick festfährt. Bei Wind und Strömumg in einer Richtung sollte man richtig Druck im Segel haben, um die Höhe halten zu können. Das Wasser wird gerade bei Südwest sehr kabbelig, über 5 Windstärken sollte man den Wasserstart unbedingt beherrschen. Ansonsten ist der Südstrand ein sehr sicheres Revier.

Autor

Thomas Koriath

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